[Culture] Ecologie: Trucs & astuces

[Aurélie]

Greenquizz du 07.03.2009
QuâEUR(TM)est-ce que le co-camionnage ?

La réponse était : le partage de semi-remorque

Le transport de marchandises par le fret routier nâEUR(TM)est pas sans conséquences sur lâEUR(TM)environnement. Les camions qui amènent ces denrées dâEUR(TM)un point de production à  un point de vente représentent une grande partie du trafic routier, or le secteur des transports est le premier émetteur de CO2 avec plus de 34% des émissions en France.

LâEUR(TM)idée du  co-camionnage a mûri dans lâEUR(TM)esprit dâEUR(TM)entreprises agroalimentaires du Morbihan afin de réduire le nombre de camions sur les routes et ainsi leur impact sur lâEUR(TM)environnement. En effet, après avoir constaté que de nombreux camions de marchandises ne roulaient pas toujours remplis, certaines entreprises se sont organisées afin de mutualiser leurs livraisons et optimiser le remplissage des camions sur le modèle du co-voiturage.

Le Conseil Général du Morbihan et la Chambre du Commerce et de lâEUR(TM)Industrie ont souhaité soutenir ce concept afin de créer un dispositif de mutualisation des expéditions dans lâEUR(TM)agro-alimentaire à  partir dâEUR(TM)une âEURoecartographie des besoinsâEUR.

Afin dâEUR(TM)enrayer la pollution engendrée par le fret routier, une âEURoeéco-redevanceâEUR a été votée par le Parlement dans le cadre du Grenelle de lâEUR(TM)environnement mais elle ne devrait être mise en place à  partir de 2011. Fort heureusement certains transporteurs anticipent la législation et prennent lâEUR(TM)initiative dâEUR(TM)un fret de marchandises plus vert.

[Galaad]

Greenquizz du 08.03.2009

Le mouvement "Carrotmob" est un mouvement d'activites écologistes opérant dans..

La réponse était: Les supermarchés

[Dwalin]

Sans vouloir faire le troll, je fais le parallèle avec le mouvement des pique-niques dans les supermarchés : que pensez-vous d'un mouvement contre la taxe sur la copie privée qui irait dans les Fnac voler des clés usb, des lecteurs mp3, des disques durs, des CD et DVD vierges ?

Juste ? Juste du vol plutot.

[LostHighway]

Greenquizz du 11.03.2009

Quel pays est le premier consommateur de pétrole au monde ?
La réponse était : les Etats-Unis

[M'Bowwarrior]

c'est sur, y'a un coté gros consommateurs d'essence avec leur voitures à  15l/100km, mais y'a aussi un biais (à  nouveau) qui est la taille du pays
ça devrait être donné par habitant.
enfin... si ça se trouve ça change rien, mais c'est frustrant... c'est comme comparer la consommation de blé entre la Chine et la France... même si là  bas ils consomment surtout du riz, si ça se trouve ils en consomment plus que nous ... mais surement moins par habitant !

[LostHighway]

Bah c'est toujours un peu le même débat, c'est sûr que tous les chiffres sont à  relativiser dès que l'on compare les consommations ou les productions. Mais j'ai envie de dire encore une fois que ce qui est important c'est les comportements et les mentalités, les efforts qui sont fait quoi.
Plus spécifiquement pour cette question, même ramené à  la population c'est pas joli joli pour les EU...
Voilà  la suite que tu n'as pas lue:


"DâEUR(TM)après un classement de 2005, les Etats-Unis détiennent la place de premier consommateur de pétrole au monde avec une consommation de 25,2barils par habitant par an. Avec un peu moins de 5 % de la population mondiale, ils consomment le quart du pétrole produit chaque année.
Le pétrole y représente 40% de la consommation dâEUR(TM)énergie contre 8%pour lâEUR(TM)énergie nucléaire et 2% pour le charbon. Les principaux fournisseurs sont le Canada, le Vénézuela et le Mexique avec 47% des importations mais seulement 17% proviennent du Moyen-Orient.
Selon une étude récente menée par lâEUR(TM)Agence Internationale de lâEUR(TM)Energie, la demande mondiale de pétrole a baissé de 0,3% en 2008 du fait du pic pétrolier et devrait encore baisser en 2009.Les Etat-Unis devraient participer à  cette baisse de consommation, en effet Barack Obama souhaite modifier la politique énergétique de son pays afin de faire reculer lâEUR(TM)émission de gaz à  effet de serre donc la consommation dâEUR(TM)or noir. Dans son programme énergétique, il y a notamment la volonté de mettre sur la route un million de véhicules hybrides dâEUR(TM)ici 2015, assurer 10 % de la production électrique en provenance de sources renouvelables dâEUR(TM)ici 2012, et 25% en 2025.
Si les Etats-Unis semblent enfin songer aux énergies renouvelables,il ne faut pas oublier  la situation de la Chine, troisième pays importateur  dont la consommation a explosé depuis 1993."


Qu'est-ce qu'on l'aime cet Obama!

[LostHighway]

Greenquizz du 13.03.2009                  
Apartir du 21 mars, jusqu’à  quel montant la ville de Parissubventionnera les cyclomoteurs électriques achetés par desparticuliers ?
La réponse était : 400 euros

[LostHighway]

Greenquizz du 16.03.2009
Mercredi dernier, le ministère de lâEUR(TM)environnement français a reçu un rapport intitulé âEURoeTIC et Développement durableâEUR, ce dernier préconise lâEUR(TM)instauration dâEUR(TM)un bonus-malus surâEUR¦
La réponse était : les téléviseurs.

[Heol]

Greenquizz du 17/03/09

Mercredi dernier, la France a signé le protocole d'intention pour la réalisation du canal Seine-Nord Europe, cet ouvrage devrait permettre un désengorgement annuel des routes de...

la réponse est: 500 000 camions

[Dwalin]

Interdire les trajets de plus de, mettons, 200 km aux camions et ouvrir le ferroutage à  la concurrence pour motiver la sncf à  se sortir les doigts, comme on dit, ça pourrait aider aussi ...

[Ook]

A par que dans certaine région le réseau férré de transport de fret n'est pas assé dévelopé. notament en bretagne

[Xlatoc]

Le fret par train est déjà  ouvert à  la concurrence ;-)

[Dwalin]

Au temps pour moi alors.
Mais bon peut-être au lieu d'élargir des autoroutes on pourrait dépenser le fric à  améliorer le réseau plutot que fermer des lignes.

[Xlatoc]

Apparemment, la SNCF est en pleine restructuration interne. Ca se voit pas trop pour les clients, mais pour eux ca change pas mal de chose à  ce qu'on m'a dit. Il y a peut-être un lien.

En revanche, l'ouverture du fret à  la concurrence a effectivement permis de développer celui-ci. Ca se voit pas trop, mais de parole de l'industriel qui m'en a parlé, le fret est à  présent rentable sur certains trajets. C'est surtout le développement des lignes qui peut poser problème...
Mais ca c'est pas nouveau en France ;-)

[LostHighway]

Greenquizz du 18.03.09                  
Selon lâEUR(TM)OMS, combien de personnes décèdent chaque année aux Etats-Unis à  cause de troubles respiratoires ?
La réponse était : 240 000.

[Ook]

Elargir des routes ou amenager des voies férées à  une incidence sur plein de domaines, les voies de chemins de fer sont couteuses (prix du fer et de l'acier sont au plus haut les prix ont doublé n l'espace d'un mois en janvier 2007 a cause du lobying chinois) les réseaux routiers sont nocif sur l'environnement (le béton sa pollue faut pas croire) deplus en bretagne nous sommes avantagé car nous ne payons pas nos autoroutes, mais cela est remise en cause (c'est en pourparler) par je ne c'est plus quelle decret justement à  but de valoriser l'amenagement routier.

bref a terme on en viendrais (nous particulier) à  payer plus d'impot et des frais de péages avec pour but de détruire encore plus de ce qui reste de brocéliande..;

-limiter les kiometrages des destinations de camions et valorisé le transport par train ? ok mais cela veux dire amenager des infra structure capable de recevoir tous ces camion et d'en gérer la circulation à  un point donnée (au lieu de le repartir un peu plus sur le territoire) et du coup devoir gerer des pics de pollution (car les camions viendront tous en même temps pour tel départ etc etc)

tous cela pour dire qu'il n'y a pas de solutions simple et viable écologiquement parlant

[Dwalin]

Si on peut plus refaire le monde comme au café du commerce sans se préoccuper de la réalité de la situation ...
Y'a beaucoup de choses qui sont transportées inutilement. A quoi ça sert d'avoir des fraises d'Espagne insipides hors saison ?
Si par exemple on augmentait le prix du transport routier (vignette payante obligatoire pour circuler même sur les routes gratuites, augmenter les péages et le prix du carburant pour les professionnels, je sais pas j'y connais rien), les entreprises y réfléchiraient à  deux fois avant de choisir un fournisseur éloigné. Entre Metz et Mulhouse t'as (avais ?) une file presque continue de camions identiques qui font du flux tendu entre une usine automobile et un fournisseur ... Après on appelle l'A31 l'autoroute de la mort, tu m'étonnes, y'a deux files dont une de camions.
D'une pierre deux coups, ça lutterait contre les délocalisations aussi.

Evidemment et comme d'habitude, prendre une mesure à  l'échelle de la France ne sert à  rien, ça fera du tort aux pompistes près des frontières, par exemple. Il faut voir européen.

[LostHighway]

Je met mon petit grain de sel: j'approuve totalement ce que dis Dwalin et pour les transports inutiles, encore une fois, les choix du consommateur (nous!) sont à  la base de tout.
Par contre Ook si les camions n'ont plus besoin de traverser la France, le pool de véhicules nécessaire aux entreprises est largement réduit non?

[LostHighway]

Greenquizz du 19.03.2009                  
Quelest le montant des prêts que le Japon s’est engagé a accorder durantles deux prochaines années aux pays asiatiques voulant réaliser desprojets de protection de l’environnement ?
La réponse était : 5 000 000 000 $

[Ook]

moin de camion oui mais plus concentré en un lieu unique d'où des impact écologique plus fort

apres il n'y pas de solution miracle tout est dans la bonne proportion des choses.

le probleme avec le transport de fret c'est qu'il est en lien direct avec la consomation, hors un systeme capitaliste n'est viable que si la consomation est sans cesse croissante (sinon c'est la récétion), donc au lieu de s'embetter a faire des taxes et impot divers il suffit juste de passé a un systeme économique basé sur une consomation stable et équilibré et la hop plus de problème ^^ et la au niveau de refaire le monde je trouve cela plus fandar

[LostHighway]

"récession" ^^

Tfaçon rien ne peut croître indéfiniment, ça va plus tarder a se casser la gueule (inégalités, ressources épuisées etc) alors vive la décroissance !!!!
Jvais créer la faction altermondialiste de la Lune Rousse (ou l'inverse), t'adhères Ook?

[M'Bowwarrior]

dites, c'est un peu de l'écologie car ça touchera toute la planète, mais je me pose une question :
a votre avis, est-ce qu'on va réussir a se pourrir tous ensemble en coeur (proprement ou pas... cad virus/bactérie mutant/e tueur/euse, bombe A/H/N ...) ou bien est-ce que l'humanité va réussir a être moins conne et a travailler main dans la main ?

question subsidiaire : je me suis toujours demandé si un gouvernement mondial serait pas mieux... qu'en pensez-vous ?

question bonus : si jamais une catastrophe écologique comme il va bientot arriver (montée des eaux de qqs mètres) arrive, qu'est-ce qu'on va faire ? chacun pour soi ? remise a zéro (j'y crois pas)  ? ...

[LostHighway]

Réponse a la question subsidiaire: ton gouvernement mondial il existe déja plus ou moins, et il s'appelle l'OMC.
Pour le reste je suppose que tes questions sont rhétoriques...

[M'Bowwarrior]

c'est pas faux.
je connaissais pas l'OMC, juste l'OMS et l'ONU... et bien sur l'OM. mais la on dévie.
pour la rhétorique, oui un peu...

[Aurélie]

Greenquizz du 20/03/2009 :

Dimanche dernier a Madrid, une centaine de manifestants de la Fondation Equanimal se sont allongés nus sur le sol afin de protester contre...

- Un convoi de déchets
- La chasse aux phoques
- Une centrale nucléaire
- Le port du slip kangourou

le slip kangourou est une espèce en voie de disparition qu'il faut protéger, non ?

La réponse était : la chasse aux phoques.

Dimanche 15 mars 2009, les madrilènes qui passaient a la Puerta del sol ont pu assister a une manifestation qui sortait de l’ordinaire : une centaine de personnes étaient allongées nues sur le sol, le corps recouvert de teinture rouge simulant du sang.

Le but de cette action, organisée par la Fondation Equanimal, était de “faire prendre conscience aux gens que les animaux sont capables de sentir et de souffrir comme nous, et protester contre le massacre de centaines de milliers de phoques qui va commencer au Canada”, a déclaré a l’AFP la porte-parole de l’association, Silvia Toval.

En effet, la chasse au phoque devrait bientot débuter au Canada.
L’an passé, le pays a autorisé les chasseurs a tuer 275.000 phoques sur la façade atlantique, soit près du tiers des phoques abattus chaque année dans le monde.
Les groupes de droits des animaux estiment que cette chasse est particulièrement cruelle, puisque selon eux 40% des phoques tués en 2008 étaient toujours vivants lorsqu’on leur a arraché leur peau.

Ces animaux surnommés “loups de mers” sont recherchés pour leurs fourrures mais aussi pour leur viande, et leur graisse utilisée dans la fabrication des produits de beauté.

Equanimal espère aussi faire pression sur le Parlement européen qui doit se prononcer début avril sur une éventuelle interdiction de la commercialisation des produits dérivés du phoque dans l’Union européenne.